Press release.
We hereby want to announce that the Loaded BMW unfortunately will NOT participate in this year’s 24H race at the Nürburgring. The reason for this is that the car could under no circumstances be allowed to race with the supercharger mounted. We have had many conversations with ADAC, the organizers of the 24H event at the Nürburgring, to see if there could be any alternatives. Switching the engine to a V8 or removing the supercharger from the current engine was some of the options available. But these alternatives where not interesting as the supercharging of the Loaded BMW is a major part of the Loaded BMW identity.
We have therefore moved the focus on Loaded this year to a planned time attack at the Nordschleife together with several different models in the BMW M3 series.
The fourfold STCC champion Richard Göransson will drive the following models: E30, E36, E46, E46 CSL, E92 and possibly the E92 GTS. All of the cars will be driven with the same type of tire and on the same day to keep the weather conditions similar. It will be an M3 Collection Time attack.
Richard Göransson will on the same day also try to beat his own time in the Loaded BMW, 7:22 min set in 2007. This time we hope for better conditions with the weather and with fewer cars on the track during the time attack.
We are planning to broadcast the entire event Live through a web interface to make it possible for viewers to follow the time attacks in real-time. An online studio will also give the ability to switch between different cameras inside the cars.
We where very much looking forward to give Loaded BMW the ultimate test by participating in the Nürburgring 24H race but instead, we are now looking forward to a Time attack comeback at the Nordschleife.

Swedish/Svenska:

Vi vill härmed meddela att Loaded BMW inte kommer att medverka i årets upplaga av 24H race at Nürburgring pga att det inte gick under några omständigheter få bilen godkänd med kompressor. Vi har haft många samtal med 24H arrangören Adac för att se om det gick att finna alternativ. Byta motor till V8 hade gått bra eller köra utan kompressor på befintlig motor. Dessa alternativ är inte intressanta, då överladdning är en stor del av bilens identitet.
Vi har därför flyttat fokus för Loadeds mål detta år till en planerad time attack på Nordschleife men då även i sällskap av flera modeller i M3 serien. Richard Göransson kommer köra följande modeller i originalutförande, E30, E36, E46, E46 CSL, E92 och kanske GTS. Samtliga bilar kommer köras med samma typ av däck och samma dag så väderförhållandena är lika. Det blir en M3 Collection Time attack.
Richard Göransson kommer vid samma tidpunkt även utmana sin egen tid 7:22min med Loaded BMW:n. Denna gång med bättre förutsättningar gällande väder och utan fler bilar på banan då attacken körs.
Hela detta event planerar vi att sända Live via webb gränssnitt så det går att följa time attackerna i realtid och med Online studio som gör det möjligt att pendla mellan olika kameror i bilarna.
Vi hade själva sett fram emot detta med att genomföra det ultimata testet på Loaded med att köra ett 24H race men ser nu istället att vi får en möjlig comeback och istället köra en time attack med de bästa förutsättningarna och mer likt de förutsättningar som övriga bilar kört time attack de senaste åren.

Vi kommer inom kort annonsera ut när vi kommer genomföra denna time attack.

Schmiedmann, BMW Specialist, ställer ut LOADED på Elmia 2011. Tillsammans kommer vi bjuda på lite överraskningar.       Vi har ingått ett nära samarbete med Schmiedmann och vi kommer bla visa vad vi har för idéer för framtiden. En del nyheter kommer ni finna på LOADED och vi kommer visa hur du kan organisera ditt hobbygarage. Flera av våra övriga partners och sponsorer kommer visa sina produkter tillsammans med oss i montern.

Vi kan lova att du kommer vara pigg och “laddad” när stannat med oss en stund i montern. Du som har ett företag eller brand och vilja ansluta dig till exponering och kanske använda Elmia som en liten kick-off för våren och kunderna, tveka inte att höra av Dig till oss. Antingen till Viktor på Schmiedmann.se eller Anders och Peter i Loaded Teamet. 2011[at]loaded.se

Kom ihåg monter B01:16 i Hall B. Datumet är 22-25 april…ja just de, hela påsken :)

Vi kommer att ge lite mer löpande information angående vår medverkan här på hemsidan och på vår facebooksida www.facebook.com/loaded.se

Men här är lite länkar med information om mässan och annat nyttigt.

Bilsport Performance och Custom Show http://www.custommotorshow.se/

Hallritning över B-hallen http://www.custommotorshow.se/pdf/hall_b.pdf

Schmiedmann Sverige http://www.schmiedmann.se/

Det har nu gått några veckor sedan vi medverkade på Automässan i Göteborg. Loaded BMW stod i montern hos ND Däckmaskiner, specialist för maskiner och utrustning verkstäder och däckhandeln. Montern var välbesökt och besökare kom fram och träffade oss för en att titta på bilen och få sig en pratstund. Många vart också nyfikna på vad vi har för kommande aktiviteter och flera undrade om vi kommer köa någon mer Timeattack.

Besökarna fick även nu se live hur det ser ut med namntaggarna på Loaded. För er som är intresserade av att få sitt namn på Loaded och på sätt vara med då vi har våra aktiviteter under 2011, så är det bara att besöka vår facebook sida www.facebook.com/loaded.se. Där kan ni klicka på fliken “LOADED tag” så är det sedan bara att följa instruktionerna. Ta gärna en titt på bilderna från automässan i vårt bildgalleri som vi satt upp för ND Däckmaskiners BILDGALLERI Ni kan även göra ett besök på ND Däckmaskiners hemsida www.ndm.se.

Nästa möte med alla glada supporters är planerat till slutet av april. Då medverkar vi tillsammans med Schmiedmann, BMW Specialist. Mer om detta kommer i senare nyhetsbrev.

Länkar:

www.ndm.se

www.cemb.com

Fredrik Eljas, teamchef för Richard Göranssons rallysatsning, känner av nervositeten när det bara återstår några få dagar till starten av Svenska Rallyt 2011. Ett framskjutet resultat är drömmen och Fredrik vet vad som krävs för att lyckas.

- Svenska Rallyt är en av de tuffaste utmaningarna man kan ge sig på. Att vara riktigt förberedd, behålla lugnet och att sakta öka tempot brukar vara en bra början för att lyckas. Drygt 35 mil ska köras under rallyts tre dagar. Richard har visat att han är en begåvad förare och har utvecklats mer än man egentligen kan förvänta sig på den här korta tiden. Han har verkligen visat att farten finns så nu vill jag inget hellre än att rallyt ska starta, berättar Fredrik

Tanken om att ta sig an Svenska Rallyt tillsammans väcktes redan för sex år sedan och nu är projektet verklighet. Under hösten arbetade man målmedvetet för att säkra ekonomin och under januari har man kunnat genomföra ett noga planerat test- och tävlingsprogram. Målsättningen från början var att genomföra Svenska Rallyt men under de senaste testerna har tävlingarna har förväntningarna ökat hos Fredrik Eljas. Nu är målet att åka till VM-rallyt i Värmland och tävla istället för att bara delta.

- Vi har tack vare många starka partners och ett otroligt gäng engagerade människor omkring oss rätt förutsättningar för att lyckas. Richard är ödmjuk inför uppgiften men jag står fast vid att vi kommer att vara topp fem. Richard har utvecklats otroligt snabbt i rallyskogen, hans förmåga att ta med sig godbitarna från racingen in till rallysporten skapar en väldigt vägvinnande körstil. Nu vill vi bara att det ska komma igång, avslutar Fredrik Eljas.

På torsdag kväll 20.00 startar Rally Sweden i Karlstad.

Mer info om rallyt på www.richardgoransson.com

Here is the results from our first months with loaded.se Online.

3864 visits/besök
2 740 unique visitors/unika besökare
16 155 page views/sidvisningar
4,18 average page views/genomsnittliga sidvisningar
03:33 minutes on average per visit/minuter i snitt per besök
40,86% bounce rate/avvisningsfrekvens
69,75% new visitors/nya besök

Top 10 countries:
Sweden
United States
Germany
Norway
United Kingdom
Canada
France
Finland
Spain
Australia

In Swedish
Utvärdering Google Analytics.
Jämför: Minst 100 st Motorsport webbplatser av jämförbar storlek

Besök: 12,24% mindre besök än genomsnittet
Avvisningsprocent: 15,95% bättre resultat än genomsnittet
Sidvisningar: 13,80% fler visningar än genomsnittet
Genomsnittlig tid på webbplatsen: 51,04% mer än genomsnittet
Genomsnittliga sidvisningar: 29,68% mer än genomsnittet
Nya besök: 31,78% fler än genomsnittet

Vägen mot Svenska Rallyt är påbörjad. Richard Göransson inleder nu på allvar förberedelserna inför det svenska VM-rallyt i februari. I helgen är det dags för årets första vinterrally, Munkrundan i Munkfors.
- Det här bli min rallydebut i år och även min debut i den nya bilen jag ska tävla med i Svenska Rallyt i februari, säger Richard. Jag är förväntansfull och det ska bli kul att äntligen vara igång bakom ratten och inleda den här rallysatsningen.

Fredrik Eljas betonar att helgens rally handlar om att samla erfarenhet och ge teamet och Richard en chans att arbeta ihop sig inför Svenska Rallyt.
- Det är riktigt roligt att Richard nu är igång och kan börja köra bilen, säger Fredrik Eljas. Jag hoppas att vi får ett problemfritt rally i helgen och att Richard får chansen att börja åka och känna på bilen. Vi siktar på att köra igenom rallyt.

Munkrundan i Munkfors blir Richards första rally i den Mitsubishi Lancer Evolution X han tillsammans med Eljas Motorsport ska tävla med i Svenska Rallyt. Efter att hittills ägnat vintern åt att få igång vinterns rallyprojekt ser Richard nu fram emot att även komma igång med körningen.
- Jag är fortfarande nybörjare på det här och det är hög tid att börja träna om vi inte ska göra bort oss i Svenska Rallyt i februari, skrattar Richard. Jag behöver erfarenhet och så många mil som möjligt på vinterväg och tävlan är bästa träningen. Munkrundan blir startskotet för min väg mot Svenska Rallyt!

Munkrundan i Munkfors körs nu på lördag med nästan 120 bilar anmälda till årets första rally.

Läs mer och följ Richard Göransson: www.richardgoransson.com

Här hittar du mer bilder på “lyftet” i Stockholm: www.richardgoransson.com/galleri/

Swedish/English

SWE: Nu har ditt företag möjlighet att boka Loaded BMW som besökarmagnet till mässor, helgevent, lanseringar eller kickoffs under 2011. Vi ser ingen geografisk begränsning. Vi kan även ordna med värdar och värdinnor för eventet. T ex så har vi nu möjlighet att erbjuda Loaded BMW på Elmia, Bilsport Performance Show med ca 80.000 besökare. www.custommotorshow.se.

ENG: Now your company can book Loaded BMW as a visitor magnet on fairs, holiday events, launches and kickoffs in 2011. We see no geographical limit. We can also arrange with the hosts and hostesses for the event.

Swedish:

Alla nyheter på en sida som denna är kanske inte alltid är så upplyftande. Denna nyhet bär en karaktär av oro. Efter att vi tagit del av information som just nu sprids på bl.a. Facebook som handlar om att hela Nürburgring är i gungning så finner vi det viktigt att visa vårt stöd till de engagerade människor som bor i den lilla byn Nürburg. Såklart även alla andra som engagerar sig hårt i denna livsstil.

Många känner säkert till Sabine Schmitz, som synts bl.a. i TopGear och som kör Ringtaxi på Nordslingan. Hennes oro säger allt tycker vi med bakgrund av den profil hon har kring det som sker på ringen. Med mer än 30.000 varv på Nordslingan så är hon en solklar frontfigur för denna exotiska plats på världskartan.

Visa ert stöd genom att ansluta er på Facebook, sprid informationen vidare. Nürburgring för er som inte vet har en lång historia och är världsunik på många sätt. En oändlig källa för ”story telling” vilket är något, oavsett källa och typ, vi skall vara rädda om och bevara. En viktig ingrediens i livet. Vårt bidrag är den långa och kantade resan att nå målet med att prestera en respektabel tid på Nordslingan med Loaded BMWn.

Nu är det säkert inte så att ringen kommer bommas igen för gott. Vi vet ju alla hur marknadskrafter och kapitalism fungerar. Så länge det finns värde fortsätter hjulen att snurra. Men vi kan visa vårt stöd och påverka de berörda beslutfattarna att denna plats på världskartan och denna livsstil att uppleva ringen igen å igen å igen är värt något. Det finns kanske ingen garanti att det som verkligen gör Nordslingan unik, att komma som turist betala strax över 200 sek och sedan köra med vad du vill som är gatregistrerat hur fort som helst på en bana som är strax över 2 mil kommer finnas kvar.

English:

We wish everybody who likes the Nürburgring in any way, Live it, play it, dream it, show your support. Follow the links below.

http://savethering.org/

http://www.facebook.com/ICA#!/SaveTheRing

http://jalopnik.com/5684589/save-the-nurburgring

If we find more links about the subject, we add it here.:

Sign up here, your vote counts: www.gopetition.com/petition/41698.html

http://www.bridgetogantry.com/2/index.php?option=com_content&view=article&id=151%3Afan-discussion-with-the-nuerburgring-operators&catid=1%3Anews&Itemid=300053

Thanks for reading!

Anders Fransson

Great start of the new opening of loaded.se. Many supporters have now beginn to find us at our homepage.

We wish a happy holiday and a great new year to you all from the Loaded Crew.

Here is the list of all countries who found us so far:

Sweden – United States – Germany – Norway – Canada – United Kingdom – Finland – Australia – France – Spain – Switzerland

Italy – Czech Republic – Belgium – Netherlands – Taiwan – Austria – Hong Kong – Romania – Denmark – Croatia – Hungary

Portugal – Saudi Arabia – Poland – Bulgaria – Turkey – United Arab Emirates – Lithuania – Slovenia  – Greece – South Africa

FBI – Malaysia – Vietnam – Brazil – Russia – Japan – Estonia – Ukraine – Colombia – Serbia – Philippines – Indonesia

Lebanon – Puerto Rico – New Zealand – Kazakhstan – Guatemala – Kuwait – China – Qatar – Georgia – Saint Kitts and Nevis

Latvia – Honduras – Ireland – Slovakia – Argentina – Belarus – Bahrain – Mexico – Luxembourg

ENGLISH:

We have updated the photogallary with a new album from Loaded visit 2009. Pictures from VLN and our friends and associates event as well. One incredible day at the Turistdriving on Nordschleife.

http://loaded.se/photo-gallery/?album=8

SWEDISH:

Nu har vi uppdaterat vårt fotogalleri med bilder från Loadeds besök på ringen 2009. Det är lite blandade bilder från VLN träningen, VLN racet samt från vårt event med vänner och affärskollegor på Nordslingans Turistkörning.

http://loaded.se/photo-gallery/?album=8

Upplev fyra dagar fyllda av det senaste på framtidens servicemarknad. Ta del av nyheterna, produkterna, trenderna, leverantörerna och idéerna som inspirerar dig till bättre affärer.
På stora scenen avlöser experterna varandra med öppna föreläsningar och diskussioner om utmanande förändringar inom branschen. Och seminarieprogrammen bjuder på fördjupning och insikt i aktuella ämnen.
Fullständigt program och praktisk info hittar du på www.automassan.se.

Vi ses i ND Däckmaskiners monter B02:42.

Plats: Svenska Mässan i Göteborg.

Tid: 19-22 januari 2011.

Hämta ditt entrékort till Automässan genom att klicka på denna länk.

Here is the results from our first week with loaded.se Online.

1 458 visits/besök
1 144 unique visitors/unika besökare
6 724 page views/sidvisningar
4,61 average page views/genomsnittliga sidvisningar
00:04:13 minutes on average per visit/minuter i snitt per besök
35,25% bounce rate/avvisningsfrekvens
77,37% new visitors/nya besök

Top 10 countries:
Sweden
US
Germany
Norway
Canada
UK
Czech republic
Finland
France
Netherlands

- Vi har ju precis öppnat loaded.se sidan har du varit inne på sidan och vad är ditt först intryck?
RG: Riktigt snygg och välfylld site. Positivt överraskad. Speciellt “donate”-funktionen är intressant.

- Vad har varit mest uppskattat och välbesökt på din egen sida www.richardgoransson.com de två senaste åren?
RG: Statistiken talar sitt tydliga språk. Filmer är det alla gillar och även bilder. Men även att alltid hålla sidan uppdaterad och det gör jag numera via twitter som funkar bra.

- Hur viktig har din egen hemsida varit i de fantastiska siffror som du samlat på dig i mediastatistiken?
RG: Kanske inte den viktigaste. Mina resultat är det viktigaste för ett bra mediavärde. I år hade jag ett mediavärde på hela 76 miljoner kronor.

- Hur tycker du twitter fungerat och hur har det mottagits bland dina besökare och fans?
RG: Bra

- Om vi går i mål helskinnade i nästa års 24timmars och bilen håller och inte rasar på något sätt, skulle du kunna tänka dig ännu en timeattack på Nordslingan men med de bästa förutsättningarna?
RG: Jag har lovat Anders, att om de rätta förutsättningarna finns för ett till försök ska jag göra det. Men bilen behöver vidareutvecklas på ett par punkter och vädret måste vara perfekt. Då kör jag. Annars inte.

- Du skall ju fungera som lite av förarcoach för de som kommer att köra loaded på nästa års 24timmars men du skall ju också köra själv i ett annat team, vad kan du avslöja om det just nu?
RG: Jag vet tyvärr inget i dagsläget. Men det är väl ingen hemlighet at det säkert kommer vara en BMW och säkert en Z4 för Schubert Motorsport. Men inte klart just nu.

- När släpper du nyheten om ditt just nu pågående och spännande projekt?
RG: Oj, hoppas på den 20:e december. Vad det är får ni se då! ;-) Och, jag önskar hela Loaded-gänget lycka till med den ultimata utmaningen, Nürburgring 24h 2011!

Loaded Enter the world of
Tuning Excellence…

Loaded choose to work with Civinco and together we will develop a solid solution for the engine management to use on next year 24Hour race at Nürburgring.
Civinco develops engine management systems for all needs, from unique solutions on the race track to pure power improvements in the daily cruiser.

In Series works together with the stock ECU.
All the engine signals passes through the system which enables full control of fuel, ignition and boost control.
Many systems have been delivered to USA for ECU upgrade in supercharger kits for the Dodge Viper.

Stand Alone replaces the stock ECU and gives the user the ability to take control of all aspects of engine tuning.
The Civinco system is commonly used in many different race series and in street cars in both Europe and USA.

Ethanol conversion All Civinco stand alone and In series systems have all the necessary functions to perfectly run engines at ethanol (E85). Many customers have converted their engines to gain power, save money and to get more environment friendly.
The In series system is also prepared as a E85 conversion kit, with plug’n play installation and pre made settings.

More about Civinco here: http://www.civinco.com

Loaded BMW has finally installed itself in its new garage. This is a very important and appreciated step in our journey to participate in the 2011  24hour race at the Nürburgring .To make the job  easier with modifications and adaptations we have installed a 2-post lift. ND tire machines will support us with necessary equipment such as, a complete set of machines and accessories for lifting cars, tire changing and wheel alignment. Feels good to have their high performance and high quality products at our disposal. Really good equipment!

As the Loaded BMW garage is starting to take its shape we have locked a close  cooperation with a company, whom are, as we in Team Loaded BMW, 100% Nürburgring addictives and that’s where we , during our Nürburgring trips have  come to know these guys, to develop garage interior/decoration  for the home fixer/hobby mechanic. More to come about how we think and how we intend to use this concept.

We went down to the Nürburgring, located in the beautiful German Eifel region, to do some test driving, photo sessions and to watch Loaded´s time attack driver Richard Göransson participate in 2010 last VLN race (Schubert Motorsport) . The first stint, driven by Loaded Timeattacker, Richaard Göransson, went very good but after 2 hours, one of the other driver in the Team crashed the car and the race was over.

We did some testing with the new Civinco engine management system which proved to work out very good on Loaded! More to come about The Civinco installation.

Visit the Civinco home www.civinco.com

The weather wasn´t the best during the morning so we took a long nice breakfast enjoying the atmosphere and waited for the track to dry up a bit (we didn´t bring any rain tires).

Whilst waiting we drove around to various locations and did some photo sessions nearby the Nordschleife trying to capture the “Nürburgring feeling” and just after lunch it was dry enough to do some serious driving !

Loaded worked well as always and it was not too much traffic on the ring. After 4 laps the German “ring Police” forbade us to enter because of the race wing. Turned out that the TÛV inspector had forgotten to write down the actual race wing in the papers (witch was one of the reasons we spent 1400 euro on a TÛV approval on Loaded) so the rest of the laps was just routine laps and to see how Civinco worked with Loaded.

It was very nice to meet fans of Loaded, to see their faces and to hear their thoughts about Loaded.

Hope to see you all next time!